Hidrolik silindirin kullanımı sırasında bazen piston çubuğunun monte edildiğinde iyi durumda olduğu ve yüzeyinde iz olmadığı açıkça belirlenir. Ama bir süre kullandıktan sonra piston milinin yağlı olduğunu fark ettim. Aslında, yağ-taşıma, kullanım sırasında sıklıkla karşılaşılan bir olgudur, çünkü kullanım sırasında, kaçınılmaz olarak bazı çarpışmalar olacaktır, bu da petrol-taşıma olgusuna yol açar. Petrol üretiminin görünümü işi bir ölçüde etkileyecek, peki petrol üretimi sorununu nasıl çözmeliyiz?
Yağın dışarı çıkma nedenlerinin analizi:
1. Piston çubuğunun deformasyonu;
2. Sızdırmazlık halkasının iç dudağı ve piston çubuğunun yüzeyi takılmamış;
3. Yüzey kaplaması kullanım sırasında zarar görür ve yüzeyde pürüzlere neden olur;
4. Yüzeyde veya kullanım sürecinde, kazara berelenmiş veya berelenmiş çizikler var;
5. Silindir kafasının boyutu veya piston kolundaki kılavuz sızdırmazlık oluğu gereksinimleri karşılamamaktadır, bu nedenle sıkıştırma miktarı artırılamaz. Sıkıştırma miktarı artmazsa, sıkıştırma miktarı giderek azalacak ve bu da piston çubuğundan yağın çıkmasına neden olacaktır.
www.rodandtubechina.com
